《自动化博览》:华北工控在轨道交通行业提供的主要产品有哪几类?主要应用在哪部分?
王家富答:随着工控机在轨道交通行业的需求不断扩大,这个市场充满了挑战和机遇。我们公司凭借在工业级专用计算机产品的多年研发、生产经验。根据市场需求,配合客户的需求研发了一系列用于轨道交通行业的专业计算机产品。客户根据我们公司产品的不同特点,分别用到了AFC系统中的SC(车站计算机系统)系统和前端设备的:自动检票机(进站、出站、双向)、自动售票机、半自动售票机、自动查询机;及轨道交通信号监控系统、轨道交通动车200公里及300公里车载PIS系统 。和影像监控存储系统。目前我们这边的轨道交通专业平台包括:AFC-6570、AFC-6571、AFC-6572、AFC-6573、AFC-6574、EMB-5730等系列产品都很受客户欢迎。
另外我们公司还研发了DS-1610、DS-1620、DS-1660、DS-1671、DS-1672、DS-1673、DS-1674和NS-1600等系列存储产品都很受客户欢迎。DS1600系列产品主要是用在DAS存储解决方案,DS-1671、DS-1672、NS-1600系列产品主要应用于IP-SAN网络存储解决方案。DS-1673应用于SAN光纤网络解决方案。这些存储产品可靠易用,满足轨道交通行业较高要求的存储系统控制,确保轨道交通设备的安全运行。
《自动化博览》:近几年,华北工控为轨道交通行业用户进行的自动化产品、技术或方案的创新有哪些?
王家富答:说到创新是当前很多企业都很关注的。轨道交通行业对产品的要求比较高,首先得攻关这个市场,深入了解客户的各种需求,其实在满足客户实际需求的同时,无形中促进了我们产品的创新和升级。用到轨道交通行业的一些专业平台,我们需要反复测试,为客户提供可信赖的服务。前提是为客户提供高可靠、强稳定、易维护的系统需求,把产品在运行过程中发生的故障降低到零。
其实我们最大的创新主要在产品的稳定性上,主要体现在产品的电源和与其他设备之间的互联上。其次就是根据现场实际需求,在整机散热、主要芯片选型、接插件上针对性的改进。
例如,我们使用的电源都是自主设计的电源;AFC-6572采用高可靠无风扇设计,板载INTEL ATOM N270处理器,拥有6个串行端口,VGA、LVDS与双VGA两种双显可选,确保系统高稳定运作,显示系统清晰,在人流高峰期间的数据的高效处理。这款产品被客户采纳作为自动检票系统中的控制计算机。
DS1600存储系列产品,该产品由智能盘柜和控制器模块组成。盘柜DS-1600包括除控制器之外的机箱、电源模块、风扇模块、背板、前面板LCM以及硬盘盒等模块,它需要搭配控制器使用。针对箱体DS-1600及不同存储应用方向,华北工控专门研发了8款性能迥异的控制模块LIB-16XX系列,DS-1600搭配不同的控制模块可以为客户提供SAS Expander、SATA Expander、SAS JBOD、Fibre to SAS、iSCSI to SAS、iSCSI to SATA等专业存储解决方案以满足在不同环境中的存储需求。比如轨道交通行业中的视频监控、地铁环境监控系统(BIS)的存储控制系统都是可以用到我们产品的。
实际上华北工控的产品应用覆盖到了地铁及高铁两部分,包括北京1号线、京津高铁,温福线、甬台温、郑西线,以及刚刚投入试运营的武广线和尚未运营的福厦线。
《自动化博览》:我国的轨道交通行业正在迅猛发展,面对这样的机遇与挑战,华北工控在产品研发及解决方案上又会有怎样的举措?
王家富答:我们公司一直以来很注重在研发上的投入,专业的研发团队结合前瞻的市场调查,根据适合环境温度、散热和功耗要求、体积受限等轨道交通系统要求,采纳客户的一些特殊要求,有针对性的研发一些轨道交通行业的可靠平台。就拿我们公司的自动售票系统解决方案来说,这些用于自动售票的产品多采用X86的系统平台,架构灵活,方便扩展,支持第三方的开发。一般自动售票系统多处于半封闭状态,对环境的要求高,我们的研发人员及结构设计部门会综合考虑这些因素,针对自动售票系统的特殊应用环境而采用无风扇设计,设计出的产品功耗低、散热性能好、体积小巧。设计的轨道交通的乘客信息引导系统(PIS)满足了轨道交通系统在特殊工作环境中保持高可靠性,抗震性能好,体积小,扩展性强等系统要求。
另外,我们提供的所有轨道交通产品都是经过铁标验证,这在行业内应该还是首例。因为每一款产品我们都很认真,尽量为客户多一些考虑。当然,我们也希望以后有机会将轨道交通行业积累的经验与我们的新客户一起分享。
《自动化博览》:综合监控技术正被轨道交通行业用户所关注,华北工控在这方面有什么优势或能提供什么方案吗?
王家富答:采用综合监控系统,是目前地铁综合自动化系统发展的趋势和方向。现在也有一些标准品被用到信息监控系统、地铁环境监控系统及电子抓拍系统。
在地铁环境监控系统(BIS)中,我们的工控机和存储产品在系统中担当存储设备和高端服务器,负责对整个地铁环境的统一调度和环境监测,对电梯、空调、照明、给排水等设备实时控制并最大效能优化。当火灾等特殊事故发生的时候,能够提供安全保证。这款嵌入式计算机硬件设备的性能稳定、冗余可靠、扩展性强,集成了客户需要的BAS系统,大大改善传统地铁环境,并有效降低了设备的运行能耗。我们的存储产品可以给这些服务提供高效的I/O支持和高吞吐量的大型数据流通道,为保障前端的服务正常运行做了真正的保驾护航,通过盘阵本身的一些技术特性,可以为地铁环境监控系统(BIS)以后的扩建项目做到全面的支持。
《自动化博览》:轨道交通行业主要服务于大众,从此方面考虑,华北工控是如何控制成本与售价的?
王家富答:华北工控作为国内最大的专用计算机生产厂商,能够在诸多行业取得成就,国家和政府及广大用户的支持是分不开的。而我们的宗旨就是:发展民族工业,以民族品牌服务于民族产业,回报社会。在轨道交通行业,目前,从技术层面上,国内的技术已经在一定程度上赶超了同等国外的产品。从品质层面看,整个企业在质量管理和控制方面都符合ISO9001:2008和ISO-14001认证,除此之外,在生产环节,华北工控除了正常的产品检测外,还有两道本公司特色的功能测试,以为客户提供高品质的产品为目的。成本方面,华北工控本身就是立足于国内的纯民族品牌,降低成本的几种方式我们有在穿插使用,即,我们会去找几个行业的通用点,在开发产品时有针对性,就会形成几个行业会共用一片主板,这样对于数量来说就无形中增加了,那对于上面的供应链来说,数量增加了,成本就会降低。另外,在整个供应链中,我们在整个合作过程中,对于上游供应链的货款的流动比较快,这样对于华北工控来说,整个链的资金周转增加了,成本自然就会降低。做了这么多,核心还是要将降低的成本返还给我们尊敬的客户!
“我们也是想为国家的轨道交通事业发展多做出一些贡献,并不想以此契机大发横财。”王经理很诚恳地说。
《自动化博览》:华北工控参与的项目中,客户对公司的评价如何?在中国轨道交通行业中,目前成功应用的典型项目有哪些?
王家富答:我们听到客户对公司的产品及提供项目评价最多的一句话是:“看得见的是安全无误的运行,看不见的是可靠的产品性能。”客户这一评价是对我们最大的激励,我们也会在这个领域上不断升级,打造轨道交通行业较具竞争力的产品。
如: 在一个国外地铁PIS项目中,用户一直对我们说:“在所有环节中,对你们的工控机是最放心的”。而事实也证明,我们长期努力打造稳定可信赖的产品及贴心的服务是获取客户这一可贵赞叹的契机。我们也希望能更多的听到这样的声音,这是对我们最高的嘉奖。
目前比较典型的成功案例是在轨道交通行业中的AFC系统应用。AFC-6570、AFC-6571、AFC-6572等无风扇嵌入式准系统在自动售票系统、检票系统、闸机系统都有典型应用。比如北京、上海、广州等地的地铁线上随处可见华北工控自主品牌的轨道交通专业平台。另外我们还有一些嵌入式板卡也成功应用到了2009年底刚刚启动的武广快线中。工控产品在轨道交通行业的自动售检票、闸机、信号监控、环境监控、火灾消防监控、旅客信息导引等系统应用日趋重要。我们公司在这个行业也会不断拓展,研发更多适合轨道交通行业特殊应用的可靠产品,为客户提供可定制的服务。