随着中国物流市场对外资物流巨头全面开放,本土物流、快递企业面临的压力越来越大,而整合也开始提速。
海丰集团和海丰物流董事长及首席执行官杨绍鹏透露,通过合并,公司将从航运公司逐渐转型为综合物流公司,以从外资占主要地位的高端物流市场分一杯羹。
作为内地第四大航运企业,海丰集团拥有海丰物流、海丰航运和海丰投资三大业务体系。2005年其集装箱海运量达到100万标准箱,在内地仅次于中远、中海和中外运集团,而新时代目前是内地出口额最大的航空货代企业。两者的合并可谓强强联合。
杨绍鹏透露,海丰集团会注入目前的货代业务,与马士基、韩进海运等企业的合资公司资产,加上新时代的资产整合成立海丰物流。合并计划于今年10月正式开始操作,目前两家公司相互整合的细节已基本完成,合并将于明年1月1日正式完成。新组建的海丰物流公司总部将设在上海,在内地主要城市拥有16个分拨中心。