研华（中国）有限公司

　　系统介绍

　　随着城市人口的不断增加，发展快速轨道交通是世界上很多国家一致的共识。地铁/轻轨以安全、舒适、方便、快捷等突出优点成为大城市改善交通结构、构筑立体交通运输网络、解决交通拥挤难题、改善城市环境的最佳方案。如何利用先进的电子化手段减少地铁工作人员的劳动强度，获取城市交通客流信息与地铁/轻轨系统运营效益的第一手资料，保证投资者的回报等成为系统运营商和投资商关注的焦点。

　　系统要求

　　AFC 终端设备主要包含检票机，自动售票机，半自动售票机。终端设备放置在地铁站现场，有些地铁站可能是露天站，受温度影响比较大。要求设备有良好的温度适应性； 为降低灰尘对设备的影响，需要结构设计为密封，无风扇。最好能够使用贴片内存。

　　终端设备连接的外设多，比如：读卡器，门杆，读钞机，读币器，找零机等，需求的IO口种类，数量多；

　　终端设备结构设计比较紧凑，特别是检票机，要求机构设计人性化，方便安装，方便使用者维护。

　　产品介绍

研华AFC专用机DAC-SC01产品图

　　DAC-SC01

　　·内置Intel Atom N270 1.60 GHz CPU

　　·整机低功耗无风扇设计

　　·前面板:12个COM (2×RS-232/422/485,10×RS-232) 和2个VGA

　　·后面板引出2个LTP, 2个USB 2.0, 1个32位DIO接口

　　·支持独立双显

　　·预留PC/104, Mini-PCI接口

　　·存储方式支持CF或2.5寸SATA 硬盘

　　·支持DC电源输入12V～24V

　　解决方案

　　针对AFC终端设备实际使用情况，研华推出AFC终端设备专用机DAC-SC01，达成客户期望。

　　DAC-SC01不仅满足了AFC终端设备的功能和性能要求，并引入人性化设计，设计更合理，使用更方便。

　　集成的功放帮助客户减少料件，更适应闸机内紧凑的机箱结构设计，并降低客户成本；

　　CF 插槽使用挡片内嵌在前面板上，既方便维护人员维护设备，也防止CF卡被任意插拔；

　　使用航空插头，固定可靠，防止接头脱落，提高系统可靠性；

　　系统示意图

研华轨道交通AFC系统专用机DAC-SC01应用图

　　系统优势

　　1. 板载Intel ATOM N2.7 1.6GHZ CPU，功耗非常低，可以帮助实现整机密封，无风扇设计； 但同时CPU 运算能力强，大大强于前代产品Celeron-M 1.0GHZ，完全可以胜任客户运算要求；

　　2. IO非常丰富，板载12个COM，其中2个RS/232/422/485可选，集成32bit GPIO，6个USB2.0； 还可以通过PC/104和-PCI 扩展功能；

　　3. 集成2*3W功放，帮助客户减少料件，更适应闸机内紧凑的机箱结构设计，并降低客户成本；

　　4. 板载内存，并可通过插槽扩展；

　　5. 常用功能接口从前面板引出，方便使用者维护设备；

　　6. 体积小，适应终端设备紧凑设计，方便安装；

　　用户反馈

　　客户在使用过程中认为DAC-SC01不仅满足了AFC终端设备的功能要求，并引入人性化设计，如集成的功放降低了客户成本；CF 插槽使用挡片内嵌在前面板上，既方便维护人员维护设备，也防止CF卡被任意插拔，这样使设计更合理，使用更方便，的确是轨道行业AFC系统专用机。