北京航天测控技术开发公司(中国航天科工集团测控中心)致力于测试与测控技术开发应用,广泛服务于国防和民用领域。
标题 | 航天测控公司电力杆塔试验载荷测控系统 |
技术领域 | 仪器仪表 |
行业 | |
简介 | |
内容 |
电力高压/超高压输电杆塔试验,主要是模拟电力杆塔受力的各种工况,以及在各工况下的应变情况,特别是杆塔获取破坏前的各种数据。杆塔试验的结果,可以用来验证设计的正确性、可靠性,也对以后的杆塔设计提供重要参考。 一.主要功能 1.传感器标定 每次试验前,对使用的力传感器进行检查、标定,计算生成传感器误差修正表,供试验时测量系统对采集的载荷力数据进行实时的非线性校正使用。每次校验完打印出传感器标定报表。 2.载荷伺服控制 在进行杆、塔载荷试验过程中,可按试验规范要求,配置生成各种试验工况与载荷谱,并据此对各个载荷伺服通道进行实时的控制,使各个受力点的载荷值按预定的载荷谱曲线均匀、平稳地分级改变;当稳定在某一级时,自动打印各路载荷值,以记录加载的全过程。 当出现载荷超限等故障情况时,控制闭锁阀锁定油缸,并发出声光报警信号,提醒试验人员及时处理,以保障系统与被测对象的安全。 3.破坏性试验的控制与数据采集 在进行破坏性试验时,对杆塔逐渐加载直至其发生断裂倒塌,对破坏过程进行快速的数据采集与记录,确保获取最大瞬态载荷数据。 二.杆塔试验载荷测控系统构成 载荷伺服控制系统的硬件结构框图如图1所示: 三.上位计算机的功能 1.对各种杆塔试验的工况进行管理。可以察看、打印历史数据。 2.传感器标定过程中,当标定力值稳定后,按照口令启动数据采集,记录传感器输出信号值,生成相对于标准力值的误差校正表。 3.在试验前以填表方式设定各通道所用传感器的参数,最大载荷,加载方式等等,生成试验加载自动程序。试验过程中实时下装各通道加载值,显示当前力值,并可随机进行人工干预:通过暂停、闭锁、单路调节加载过程,排除故障,待系统稳定后从中断处继续执行,或返回起始状态。 4.当试验过程中发生越限报警情况时,自动发出指令,通过E1442A数字量输出模块控制闭锁阀锁定载荷,避免事故发生。 5.可以回放杆塔断裂前的数据曲线。 6.试验完,形成完整的归档数据,并打印出试验报表。 四.关键部件性能指标 1.算法闭环控制器模块E1415A,其主要性能指标见表1: VXI特性 尺寸 C 插槽 1 VXI设备类型 寄存器基 详细说明 A/D、D/A分辩率 16位 输入输出总通道数 64 最大采样速率 56kSa/s 测量精度 典型值±0.01% 控制算法 PID 系统内配置了两块E1415A算法闭环控制器模块(可以根据需要扩展),每块内安装4片E1501A ,8通道直通式SCP和4片E1531A 8通道电压输出SCP,分别组成32个闭环PID控制回路。 E1415A算法闭环控制器模块是采用了高速数字处理器DSP的智能化模块,可以自主按照预先设定的周期(最小可达10mS),自动采集各通道力值,与上位机下载的载荷设定值相比较,按照智能积分式PI算法计算、输出控制电压值;从而改变伺服阀的开度,控制液压油缸的拉力,保证在试验过程中准确、均衡、平稳地逐级加载。当载荷值偏离设定值过大时,能够产生报警中断信号。 每一个模块内各有一个FIFO缓冲存储器,可以存储65024个数,可以用于保存32个通道约10秒内的采集数据。 2.64路继电器输出模块E1442A,用以控制闭锁阀,其主要性能指标见表2: VXI特性 尺寸 C 插槽 1 VXI设备类型 寄存器基 详细说明 通道数 64 最大功率/每个 DC 40W/AC 40VA 个最大电流(非感性) 1A 总动作时间 13ms 本系统在国家电力研究院的杆塔试验基地已经安全、稳定、可靠的运行了四年多时间,为我国输电杆塔的各种工况试验提供了坚实的保障。 电力杆干塔试验控制系统的软、硬件平台是基于框架式的结构,通用性比较强。改变传感器的类型,并相应的改变信号调理部分,可以适应多种不同的输入信号。比如,将传器改为温度传感器,在大型发动机的热试验中可以应用。其控制原理和方法还可应用于船舶、航空、航天等大型发动机的热试验控制系统。 |