男，湖南常德人，学士，工程师，从事300MW机组热控设备检修工作。

大唐石门发电有限责任公司一期工程装机两台国产引进型300MW机组，汽轮机控制系统采用上海新华控制工程公司的DEH-ⅢA控制系统。汽轮机阀门管理在负荷控制阶段有两种方式，即单阀和顺序阀运行方式。单阀控制时，六个高调门同时开大或关小，由于所有的调节阀都处于非全开状态，主蒸汽通过调节阀时的节流损失较大，降低了机组的热效率。顺序阀控制方式是随着机组负荷的变化逐一开启或关闭调节阀，开启阀门的个数正比于机组所带负荷量，在任何时候只有一个汽阀处于半开启的调节状态，其它的调节阀或处于全开或全关状态，节流损失较小，机组的热效率较高。多阀运行比单阀运行经济，低负荷更加明显，因此机组启动暖机结束，当负荷稳定后，应进行阀门控制方式的切换，使机组转为顺序阀控制方式。

1  阀切换引起负荷大幅波动现象

该公司#1、2机组分别在2002年和2003年进行了DCS一体化改造，汽轮机使用DEH-ⅢA数字式电液调节系统。机组改造后多次在运行中进行阀门控制方式的切换，在切换过程中出现机组负荷大幅波动的现象，就其中发生的一例来说明。2：27：49在#1机进行阀切换，切换前负荷184MW，主汽压14.75MPa，调节级压力6.86MPa，多阀运行，CCS投入。阀切换至单阀运行过程中负荷突降至140MW，主汽压升至15.7MPa，调节级压力降至5.38MPa。2：28：50操作员退CCS，随后投入功率回路和调节级压力回路。2：29：49切换过程结束负荷没出现更大的波动。

为了保证机组运行的稳定、安全，该公司针对这种现象多次组织分析，下文就从DEH系统中阀切换方式的论述，分析阀切换时负荷波动的原因。